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Mer Noire : l'Inde se présente comme médiatrice, sans plan publié
Selon l'auteur, New Delhi avance sans s'engager : l'offre indienne sur la mer Noire reste un signal diplomatique, faute de flotte d'escorte, d'assureurs ou de contrôle des détroits.
New Delhi n'a publié aucun plan, et Narendra Modi n'a pas employé les expressions corridors alimentaires ni mer Noire lors de son entretien avec Volodymyr Zelensky. C'est le président ukrainien qui a affirmé que l'Inde se tenait prête à assurer la médiation. Pour l'auteur, ce décalage de formulation montre une démarche prudente, qui avance sans s'engager. Les motivations sont d'abord matérielles : le pays est le principal acheteur mondial d'huiles végétales et s'approvisionne en tournesol auprès de la Russie et de l'Ukraine.
Le volume importé a baissé de 7 % en septembre, à 108 837 tonnes, son niveau le plus faible depuis avril 2022. Cinq ressortissants indiens sont morts lors d'assauts visant des bateaux de commerce, et deux sont portés disparus. Selon Praveen Donthi, de l'International Crisis Group, une initiative sérieuse pourrait apaiser les critiques formulées par Donald Trump.
Pour l'auteur, New Delhi ne dispose ni de flotte d'escorte, ni d'assureurs, ni de contrôle des détroits. Le pacte de 2022, qui a rendu possible l'exportation de quelque 33 millions de tonnes, reposait sur la Turquie et sur l'ONU. Selon Maximilian Hess, le trafic n'a repris qu'après que l'Ukraine a fait reculer la flotte russe, grâce à des drones navals. Le texte conclut que cette initiative vaut surtout comme signal.
